Založit webové stránky nebo eShop

Táboření

KPZ (krabička poslední záchrany)

V Čechách bývá původ KPZ připisována známému spisovateli Jaroslavu Foglarovi (Jestřábovi), je však pravda, že různé krabičky či záchranné brašničky u sebe nosila už odpradávna většina lidí pohybujících se v divočině. Každopádně však Foglarovi patří zásluhy za prosazení krabičky poslední záchrany mezi skautskou a turistickou veřejnost.

 

Tábornická krabička poslední záchrany

Pokud se pohybujete pouze po ČR, ať už s nějakým oddílem nebo sami, pravděpodobně očekáváte, že ve své krabičce poslední záchrany najdete předměty, které vám zpříjemní táboření, případně napraví nějaký ten menší defekt. Proto bývají obvykle doporučovány následující předměty:

  • svíčka, pár zápalek a škrtátko
  • zabalená kostka lihu
  • kousek březové kůry k zapálení ohně – velikost sami určete pokusy
  • kousek papíru (ne velikost A64)
  • pisátko – nejlépe obyčejná tužka, lze s ní psát téměř na cokoliv a nerozpijí se
  • kousek křídy (značení cesty)
  • jehla a nitě (min. černá a bílá)
  • špendlíky zavírací a obyčejné
  • knoflíky (tři různé velikosti - od kalhot, od košile, olivka)
  • alespoň 2 polštářkové náplasti (raději více, raději větší)
  • žiletka
  • 2-3 různě velké hřebíky
  • několik napínáčků
  • kus slabého drátu a provázku (nejen k navazování známostí)
  • gumičky
  • 50 Kč bankovku a několik mincí na telefon
  • poštovní známka na dopis a na pohled
  • náhradní žárovička do vaší baterky
  • lísteček s tísňovými telefonními čísly přilepený na vnitřní straně víčka (menším dětem též vlastní adresu a telefonní čísla na rodiče)

BALENÍ BATOHU

        

 

 

 


STAVBA STANU

Stavba stanu Již naši pradávní předkové museli umět postavit stan, ovšem s tím rozdílem, že jim sloužil jako jediný příbytek, takže si na jeho konstrukci dávali mnohem víc záležet.

  Transport stanu

 - pokud stan máme uložený v batohu, je ideální mít ho ve střední   až vrchní části. Další (poměrně nepraktickou) možností je připnout si jej zvenku na batoh
 - nedoporučuje se nosit stan na
dně v batohu, vzhledem k tomu, že není zrovna příjemné vyndávat všechny své věci někde na louce na trávu
 - v autě se stan převáží hlavně v kufru, není dobré přivazovat jej na střechu



 

Vlastní stavba stanu

- vyhlédnuté místo pro stan by nemělo být z kopce a mělo by být co nejvíce rovné
- nejdříve rozložíme podlážku stanu tak, aby ležela spodní (většinou gumovou) částí na
zemi. Tuto část pak upevníme kolíky k zemi
- kolíky se zatloukají nikoli svisle, ale tak, aby směřovaly od stanu a se zemí svíraly úhel cca 45°. Dbáme na to, abychom stan ani nepřepínali, ani nedopínali
- nyní vztyčíme ve stanu (někdy na stanu) tyče, které předtím složíme dohromady
- rozložíme tropiko a přehodíme ho před stan. Při tom se přesvědčíme, že tam, kde jsou předsíňky vlastního stanu, jsou i předsíňky tropika.
- tropiko přivážeme ke stanu a
můžeme ho začít vypínat. Ideální je vypínat tropiko současně z protějších stran, po úhlopříčce


Balení stanu

- stan by měl být suchý, v opačném případě je nezbytně nutné rozbalit jej doma a vysušit ho tam.
- tropiko očistíme od nečistot, odkolíkujeme, odvážeme ho od podlážky a sbalíme.
- složíme tyče, posléze i podlážku, kterou obrátíme a necháme ji uschnout i zespoda.
- podlážku, tropiko, tyče i kolíky vložíme do obalu.
- nyní vezmeme hřeben a uleželou trávu načechráme tak, aby nebylo poznat, kde stan stál

 

             
 


OHNĚ

 

  • rozdělávání ohně pomocí tření dřeva


TOPlist